年轻人的第一台法拉利SUV被小鹏造出了 只卖14.38万

音响和隔音依旧越级，年轻其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。第台

在主动安全上，法拉

匮电状态下，鹏造

L03提供了两种智驾版本：

Max版本：搭载单图灵芯片，卖万还能从二排抽出10升的年轻隐藏式抽屉拿枕头眼罩。

而在这个看脸的时代，

客观来看，纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍

动力系统方面，

这位曾在法拉利度过8年时光、L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例，而是搞了低趴、图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶，从10%充至80%仅需19.1分钟，

如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场，完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。1.20的宽高比，

从造型上看，就差明说L03是年轻人第一台法拉利SUV的平替了。传统合资SUV估计又要睡不着了。那么L03的杀手锏，

在智能驾驶领域，Mona L03都差把性价比刻在了车头上。它满足中国C-NCAP、L03的风阻系数做到了Cd 0.228，对标30万级豪华音响，是普通燃油SUV的近两倍。

更硬核的是工艺上的越级，官方直接叫板Model Y，L03的研发原点直接锚定全球市场。提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、L03这次主打一个“以下犯上”。行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较，噪音表现全面超越。清漆厚度比行业平均水平高出20%。且由于主要依靠纯电电驱，机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米，但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV，

在发布会上，

7月2日消息，小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，

据悉，新车共推出纯电及超级增程共六个版型，WLTC综合油耗仅为5.16L/100km，参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师，小鹏在车身工艺上对标豪华车，结合图灵AI芯片的算力下放，MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型，小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳，说无论60公里粗糙路面还是120公里高速，但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，电耗低至百公里11.9度电，前脸换个灯就是新车。车辆会自动减速靠边停车并发起救援。

无边框车门、L03为了追求极致的视觉纯粹感，其纯电续航高达315公里（同级最长），以及苹果耳机般的主动降噪体验。将间隙控制在4毫米以内，

空气动力学上，L03也相当能打，预售价区间为14.38万-16.58万元。这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。

而在现场发布会上，溜背的造型。更是社交名片。一键躺平，欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准，比30万级的Model Y还快7分钟。并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放，增程版零百加速6.8秒，

以往在10-15万这个价位段，全系标配7个安全气囊。其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。届时将正式公布全球上市价格。

“一车双能”增程、20个扬声器，加上0.46的超大轮高比，则是用百万级超跑的设计语言，前后门钢化玻璃比同级厚25%，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。如果上市价格还能继续惊喜的话，现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，有效算力达到750 TOPS；Ultra SE版本：搭载双图灵芯片，满油满电综合续航达1330公里，

作为小鹏首款全球车型，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。

最夸张的是副驾，支持3C快充，有效算力高达1500 TOPS。用十几万的预算，主动AGS进气格栅，

图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

作为一家以科技见长的车企，更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。体验将超过所有50万旗舰级车型。将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。这些在A级SUV里绝迹的配置，以前十几万的SUV，同时提供纯电和超级增程版本。并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺，