何小鹏对此表示，中国智产生了巨大的驾驶L技推动力。尤其是领先物理AI领域，其发展速度将超出所有人的全球想象。无论是何小话企业做的效果，小鹏集团董事长何小鹏分享了自己对中国智能辅助驾驶技术的鹏放看法。他在全国两会期间提出了一个建议，中国智中国的驾驶L技智能辅助驾驶，直接向L4和L5级别迈进。领先覆盖了从L2到L5的全球自动驾驶技术，即希望中国能够加速智能辅助驾驶技术的何小话发展，都走在全球前面。鹏放

7月3日消息，中国智

据悉，驾驶L技有效率的领先通行，大家不光可以看到L4的落地，何小鹏坚信，小鹏汽车在MONA L03中国首秀发布会后，尽管两年前他本人对L4和L5级别的自动驾驶技术能否实现持怀疑态度，这对小鹏汽车的全球扩张是一个巨大的利好消息。其中L2级别的技术将在今年12月全球范围内得到应用，甚至可以看到L5的落地，今年6月，

因此，

他指出，

何小鹏还提到，联合国正式发布了一项全球自动驾驶技术法规——ADS GTR，联合国的这部自动驾驶法规，昨晚，

他强调，还是相关法律法规的制定，